La mobilità su rotaia ha certamente meno impatto ambientale dell’automobile, soprattutto se si tratta di treni elettrici.
Tuttavia (in Italia come in tutto il mondo) molte delle tratte ferroviarie sono ancora servite da treni ad alimentazione diesel.
In questo articolo tratteremo, a grandi linee, del funzionamento di un treno a idrogeno, dei suoi benefici, ma anche dei suoi costi. Vedremo, poi, quali Paesi nel mondo hanno già adottato questi treni e cercheremo di capire la situazione italiana, in cui i progetti si diversificano da regione a regione.
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